يوفر صمام الضغط Y-Pattern Globe Valve إغلاقًا محكمًا وتنظيم التدفق في خطوط أنابيب الضغط العالي-ودرجة الحرارة العالية-البخار والسوائل. يقلل تصميم الجسم المائل بمقدار 45- درجة من مقاومة التدفق الداخلي، في حين يستخدم غطاء محرك السيارة المانع للضغط ضغط خط النظام لتعزيز سلامة وصلة غطاء المحرك في ظل الدراجات الحرارية الشديدة.
الميزات الرئيسية
مسار التدفق المائل:يقلل من انخفاض الضغط عبر مقعد الصمام عن طريق إنشاء مسار انسيابي للسائل عبر تجويف الجسم.
الضغط-الختم المساعد:يعمل ضغط سائل النظام على دفع حلقة الغلق الداخلية إلى مواجهة جدار الجسم المثقوب الدقيق-، مما يحافظ على إحكام إغلاق المفصل مع زيادة ضغط النظام.
أسطح الجلوس الصلبة:تعمل سبيكة الكوبالت- الأساسية (Stellite 6) المطبقة على الأقراص ومقاعد الجسم على الحماية من التجويف والتآكل السائل عالي السرعة- والاحتكاك الحراري.
آلية القرص الموجه:تحافظ مجموعة الأقراص الموجهة بالكامل على المحاذاة المحورية طوال الشوط الكامل للصمام، مما يمنع اهتزاز القرص والتآكل غير المتساوي للمقعد.
موانع تسرب جذعية منخفضة الانبعاثات-:نظام حلقات تعبئة الجرافيت المرن المكون من -القالب المحمل-المباشر والمتوافق مع ISO 15848-1 يحد من الانبعاثات البيئية الهاربة.
التصميم والبناء
إنهاء الجذعية:تم تصنيع خيوط الجذع الأرضية الدقيقة -بخشونة سطح أقل من Ra 0.8 ميكرومتر، مما يقلل من عزم دوران الاحتكاك ويطيل عمر التعبئة.
آلية بونيه:حلقة الاحتفاظ وحلقة الدفع المجزأة تحملان حشية ختم الضغط المرنة داخل الغرفة الداخلية المدببة.
هندسة التدفق:يعمل تكوين النمط Y- على محاذاة فتحة الصمام بشكل وثيق مع محور خط الأنابيب، مما يقلل من التيارات الدوامة المضطربة.
تراكب الكسوة:يطبق لحام قوس البلازما المنقول (PTA) تكسية مستمرة من سبيكة الكوبالت- بسماكة نهائية لا تقل عن 1.6 مم.
مبدأ العمل
تقوم العجلة اليدوية أو المحرك بتشغيل الحركة الخطية الجذعية الدقيقة على طول المحور المائل، مما يؤدي إلى تحريك القرص الصلب ليتلامس مع مقعد الجسم المتكامل لإيقاف التدفق.
عندما يتراكم ضغط النظام، يدخل السائل الموجود داخل جسم الصمام إلى تجويف غطاء المحرك العلوي ويمارس قوة تصاعدية على الوجه السفلي لحلقة الختم. يعمل هذا الضغط الداخلي على توسيع الحشية المعدنية المرنة مقابل قطر الجسم الداخلي، مما يؤدي إلى إنشاء مانع تسرب ميكانيكي خالي من التسرب- دون الاعتماد على عزم دوران الشفة الخارجية.
المواصفات الفنية
|
ميزة |
بيانات المواصفات |
|
نطاق الحجم الاسمي |
DN 50 إلى DN 600 (NPS 2 "إلى NPS 24") |
|
تقييمات الضغط |
ASME فئة 900، فئة 1500، فئة 2500، فئة 4500 |
|
درجة حرارة التشغيل |
-29 درجة إلى 650 درجة |
|
اتصالات النهاية |
اللحام التناكبي-(ASME B16.25)، ذو حواف (ASME B16.5) |
|
معايير الاختبار |
أبي 598، إسو 5208 |
|
الضغط-حدود درجة الحرارة |
أسم B16.34 |
|
الامتثال للانبعاثات |
ISO 15848-1 فئة AH، API 622 |
|
تراكب الصلابة |
HRC 38 إلى HRC 42 (القمر الصناعي 6) |
المواد وتقليم
|
مكون الصمام |
تقليم الصلب الكربوني |
سبائك الصلب تقليم |
تقليم الفولاذ المقاوم للصدأ |
|
الجسم / غطاء محرك السيارة |
أستم A216 وب / A105 |
أستم A217 WC6 / WC9 / C12A |
أستم A351 CF8M / A182 F316 |
|
مواجهة القرص |
الأقمار الصناعية 6 تراكب |
الأقمار الصناعية 6 تراكب |
الأقمار الصناعية 6 تراكب |
|
حلقة المقعد |
مقعد الجسم المتكامل + الأقمار الصناعية 6 |
مقعد الجسم المتكامل + الأقمار الصناعية 6 |
مقعد الجسم المتكامل + الأقمار الصناعية 6 |
|
ينبع |
ASTM A 276 410 / 17-4PH |
ASTM A 276 410 / 17-4PH |
ASTM A276 316 / إنكونيل 718 |
|
طوقا الدائري |
مكواة طرية-مطلية بالفضة |
مطلي بالفضة-SS316 |
مطلي بالفضة-SS316 |
|
مجموعة التعبئة |
جرافيت مرن + أطراف مضفرة |
جرافيت مرن + أطراف مضفرة |
جرافيت مرن +-زنك مضاد للتآكل |
اتصال / التكوين
بعقب-نهايات اللحام:مشطوفة وفقًا لجداول الأنابيب ASME B16.25 بما في ذلك Sch 80، وSch 160، وXXS للحام المباشر في موصلات الضغط العالي-.
نهايات ذات حواف:وجه مرتفع (RF) أو وصلة من النوع الدائري (RTJ) تتوافق مع أبعاد ASME B16.5 للتثبيت الميكانيكي في مشعبات أنابيب الضغط.
تجاوز الأنابيب:تتوفر تكوينات متكاملة لخط الالتفافية وصمام التوازن لموازنة ضغوط المنبع والمصب قبل فتح القرص الرئيسي.
يشتغل
التحكم اليدوي:عجلة يدوية للخدمة الشاقة- مزودة بآلية تصادم داخلية أو مشغل تروس مائلة مثبتة على محامل دفع مضادة للاحتكاك.
التشغيل الكهربائي:محركات كهربائية متعددة{0}}مزودة بمفاتيح حد عزم الدوران، وأجهزة إرسال ردود الفعل على الموضع، وبطاقات التحكم في الشبكة الميدانية.
التحكم الهوائي / الهيدروليكي:أسطوانات خطية مفردة أو مزدوجة المفعول-مزودة بأدوات تحكم في الإغلاق في حالات الطوارئ-وعجلات يدوية للتجاوز.
المعايير والاختبار
معايير التصميم:يتوافق مع متطلبات سمك الجدار الهيكلي ASME B16.34 وAPI 600.
اختبار القشرة الهيدروستاتيكي:تم إجراؤه بمعدل 1.5 مرة من معدل ضغط العمل البارد وفقًا لمعيار API 598.
-اختبار مقعد الضغط العالي:تم إجراؤه بمعدل 1.1 مرة من تصنيف ضغط العمل البارد وفقًا لمعيار API 598.
عمليات فحص الجودة:
اختبار التصوير الشعاعي (RT) أو اختبار الموجات فوق الصوتية (UT) على الضغط -المثبت على الأجسام المطروقة أو المصبوبة وفقًا للقسم الخامس من ASME.
اختبار اختراق السائل (PT) أو اختبار الجسيمات المغناطيسية (MT) على جميع حلقات المقاعد الصلبة وتحضيرات نهاية اللحام.
تم التحقق من هوية المادة الإيجابية (PMI) عبر محلل XRF المحمول قبل التجميع.
التطبيقات
خطوط البخار الرئيسية:يتحكم في إمداد البخار بدرجة الحرارة العالية-من رؤوس غلايات الطاقة إلى وحدات التوربينات.
أنظمة تغذية الغلايات:يدير حقن الماء عالي الضغط-مع منع التجويف الشديد عبر قرص الصمام.
وحدات المعالجة الهيدروجينية:يتعامل مع غاز الهيدروجين والتيارات الكيميائية تحت مستويات ضغط ودرجة حرارة مرتفعة.
مصارف بخار الطاقة:يعمل بشكل موثوق في خطوط التفريغ والصرف المستمرة المعرضة لفرق الضغط الشديد.
دليل الاختيار
حدد تكوين الصمام الصحيح من خلال مراجعة المعلمات التالية:
ضغط النظام ودرجة الحرارة:راجع جداول التصنيف ASME B16.34 لتحديد مواد الجسم مثل WC9 للخدمة حتى 593 درجة أو C12A للخدمة التي تصل إلى 650 درجة.
متطلبات التدفق ($C_v$):حساب متطلبات سعة التدفق بناءً على كثافة السوائل وانخفاض ضغط العمل لضمان الحجم المناسب لمنفذ القرص.
واجهة الأنابيب:حدد الجدول الزمني لجدار الأنابيب المتزاوج وتركيبة المواد لتتوافق مع زوايا إعداد طرف اللحام-.
دقة الختم:حدد تكوينات التعبئة الجذعية المحملة -المباشرة حيث تنطبق معايير الانبعاثات البيئية الصفرية-للتسرب.
التفتيش والتوثيق
تشتمل كل شحنة على ملف جودة كامل يحتوي على:
EN 10204 تقارير اختبار المواد من النوع 3.1 لمكونات الجسم وغطاء المحرك والساق وختم الضغط.
نتائج اختبار الضغط الهيدروستاتيكي والهوائي المعتمدة (API 598).
سجلات تجربة الاقتراب من الموت لعمليات فحص الجسيمات الشعاعية والموجات فوق الصوتية والاختراق السائل والجسيمات المغناطيسية.
أوراق فحص الطلاء والتحقق من الأبعاد.
التخصيص/تصنيع المعدات الأصلية
وجه مخصص-إلى-أطوال الوجه:أطوال محددة للجسم لتناسب أبعاد خطوط الأنابيب الحالية أثناء مشاريع التعديل التحديثي.
مكافحة-زخرفة قرص التجويف:تكوينات حواف مشقوقة متعددة-مراحل مصممة لخطوط السوائل ذات الضغط العالي.
سبائك التآكل:سبائك عالية الجودة -تشمل Hastelloy، وInconel، وDuplex الفولاذ المقاوم للصدأ للوسائط الكيميائية القوية.
ملحقات التحكم المتكاملة:يتم تثبيت المفاتيح الحدية، وأجهزة تحديد المواقع الذكية، ومنظمات مرشحات الهواء -مسبقًا لكل أوراق مواصفات المشروع.
التعليمات
س: كيف ينخفض ضغط النظام السفلي للصمام الكروي ذو النمط Y-؟
ج: يقوم الجذع المائل بمحاذاة مسار السائل الداخلي بالقرب من محور خط الأنابيب، مما يؤدي إلى إنشاء مسار تدفق أكثر سلاسة مع اضطراب أقل مقارنةً بجسم الصمام ذو النمط المستقيم -القياسي.
س: لماذا يعد غطاء غطاء الضغط مناسبًا لخطوط الأنابيب ذات درجات الحرارة العالية-؟
ج: على عكس الأغطية المثبتة بمسامير والتي قد تنحل بسبب التمدد الحراري للمسامير، يستخدم غطاء محرك مانع للضغط ضغط الخط الداخلي لدفع حشية الختم بشكل أكثر إحكامًا داخل أخدود حلقة الجسم، مما يضمن إحكام الوصلة مع زيادة ضغط النظام.
س: ما الذي يمنع تآكل أسطح المقاعد أثناء الاختناق المتكرر؟
ج: تتميز مقاعد الأقراص ومقاعد الهيكل بطبقة من سبيكة الكوبالت-الأساسية (Stellite 6) التي تقاوم التآكل والتآكل الناتج عن السرعة العالية-في ظل فروق الضغط الشديدة.
س: ما هي-الاختبارات غير المدمرة التي يتم إجراؤها على مكونات جسم الصمام؟
ج: تخضع المكونات التي تحافظ على الضغط - للاختبار الإشعاعي أو اختبار الموجات فوق الصوتية وفقًا للقسم الخامس من الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين، جنبًا إلى جنب مع فحوصات اختراق السائل وتحديد هوية المواد الإيجابية.
س: هل يمكن تكييف هذه الصمامات مع أنظمة التحكم الآلي؟
ج: يتم تصنيع السيقان والفلنجات العلوية وفقًا للأبعاد القياسية، مما يسمح بالتركيب المباشر للمحركات الكهربائية أو الهوائية أو الهيدروليكية جنبًا إلى جنب مع مفاتيح الموضع وأجهزة التحكم.
الوسم : ختم الضغط y-صمام كروي نمطي، الصين ختم ضغط y-مصنعي الصمامات الكروية النمطية والموردين والمصنع, صمام كروي للعمليات الكيميائية, صمام كروي كامل الفتحة, صمام تحكم كروي, صمام كروي للماء الساخن, صمام كروي للهيدروجين, صمام تهوية كروي

